把电能贮存起来

把电能贮存起来
　　1911年，荷兰物理学家卡墨林•昂内斯发现，水银冷却到零下269摄氏度的时候，不但变成了硬邦邦的固体，而且连电阻也消失了。
　　如果用水银做成一个线圈，放到超低温环境中，那儿只要给线圈通一次电流，电流就会在线圈中永不休止地流动。这就是有趣的超导电现象。
　　如果选用在超低温下具有超导电性质的物质——超导体，绕成线圈来贮存电能，不就成了很理想的电能贮存仓库了吗？
　　有人试验把一种性能优良的超导材料钛铌合金，做成多股电线，绕制成超导线圈，浸在接近绝对零度（-273℃）的液态氦里。把多余的电能经过交直流变换器变成直流电后，送入超导线圈中去，电流便在线圈里无损耗地流动着。一旦需要，随时可以从线圈中取出电流，再变成交流电使用。超导贮能的效率可高达90%以上，而且贮存的容量大，一个直径为100～200米的超导线圈，能够贮存容量为300万千瓦的发电站一整天的发电量！
　　小朋友玩的惯性小汽车，只要把车轮在地板上蹭几下，再往前一推，小汽车就能奔跑好一段路。它没有发条，也没有电力，怎么能跑得那么远呢？
　　原来惯性汽车里装着一个奇妙的东西——铅制的边缘较厚的的圆盘——飞轮。
　　飞轮的质量较大，而且质量集中在边缘，所以转动之后惯性很大。只要用能量使飞轮转动，飞轮就把能量变为动能贮存起来。待小汽车一着地，旋转飞轮积蓄的动能就释放出来，驱动汽车前进。这不跟蓄水池中储水放水的道理差不多吗？
　　能不能叫飞轮这种惯性蓄能器来贮存电能呢？能，有人设计了这样一种装置：把飞轮与一台能变速的电动发电机组连接起来，一同安放到一个封闭的容器中，当用电低峰时，电动发电机起着电动机作用，带动飞轮“哗哗”地高速旋转，把电网多余的电能变为飞轮的动能贮存起来；在用电高峰时，电动发电机组又自动摇身一变为发电机，被飞轮积蓄的能量带动，发出电流，补充电网中电力的不足。据试验，用高强度纤维复合材料制成一只直径为4.58米，重达200吨的飞轮，让它以每分钟3500转的高速飞转，可以贮存2万千瓦小时的电能。
　　科学家们正在研究的还有压缩空气蓄能、氢气蓄能、蓄电池蓄能等。不久的将来，将会有更多更完善的大型电能“仓库”为电力工业服务。